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1. Puma Tag Campinas 2005

Das 1. Puma - Treffen in Campinas - Brasilien

Von den brasilianischen Pumeiros haben mich in den letzten Tagen viele Bilder von diesem Superevent erreicht. Darunter auch ein Bericht der Internet Seite

http://www.carroecia.com.br/antigos/

mit einer deutschen Übersetzung.

Wer gerne den Originalbericht lesen will, muß nur auf den o.g. Link klicken.

Vielen Dank an Uli Aeckerle, Pedro Caracik und Mauricio Ribeiro.

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I. Puma Day

Am regnerischen Samstag fand der “ I. Puma Day “ statt, an welchem 100 Fahrzeuge und über 300 Personen teilnahmen.

Am Samstag den 30.Oktober führten wir trotz Regen den 1. Puma-Tag durch, bei welchem sich ca 300 Personen, Fahrer und Organisatoren, auf der Teststrecke von Fa. Goodyear in Americana trafen. Von insgesamt 100 Fahrzeugen nahmen 70 an den Rennen teil. Um 9 Uhr morgens fuhren wir in einer über 1 km langen Kolonne vom Galleria Shopping Center in Campinas ab.

Die Fahrzeugkolonne wurde von einem Militärmotorrad angeführt, gefolgt von einem Feuerwehrfahrzeug und den Teilnehmern. Hilfspersonal und Mechaniker bildeten den Abschluss.

Leider ließ das schlechte Wetter aus Sicherheits-gründen keine Regelmässigkeits-Rally zu. Alle Fahrzeuge konnten jedoch eine komplette Runde von

ca 4,5 km zur Vorstellung durchfahren. Danach fuhren während des ganzen Tages nur die für die Rennen eingeschriebenen Fahrzeuge jeweils mehrere Runden. Man konnte dies als eine Art freies Training werten.

Am Abend fand das offizielles Essen des Treffens in der Churrascaria Granville statt, an dem 183 Personen teilnahmen.

Am Sonntag, schon mit besserem Wetter und ohne Regen, erfolgte das Fahrzeugtreffen in einer ausgezeichneten Form. Offiziell nahmen 127 Pumas teil (davon 2 Rennfahrzeuge), 4 MP Lafer, 1 Rennporsche, ein Porsche Spyder und ein Thunderbird. Parallel dazu fand das monatliche Treffen des V8 & Cia – Clubs mit verschiedenen Oldtimern statt.

Vor der Preisverleihung spielte die Militärkapelle einige Musikstücke und zum Abschluss die Nationalhymne. 20 Fahrzeuge wurden in verschiedenen Kategorien ausgezeichnet, davon 2 Pumas aus Foz de Iguaçu, welche aus über 1000km Entfernung angereist waren, ein sehr rarer Exportpuma des Besitzers Wlamar vom Puma Clube de Campinas und der erste in Brasilien gefertigte Puma GTB (Nr. 1), welcher 1971 auf der Automobil-Ausstellung gezeigt wurde. Der Besitzer ist Carlos Figueiredo.