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Puma
- Modelle / - Typen
Der GTE - 1600
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GTE -
1600
COUPÉ /
SPIDER
Technische Daten
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1. |
Motor |
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Vierzylinder-Boxermotor, luftgekühlt |
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Bohrung: |
85,5
mm |
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Hub: |
69 mm |
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Inhalt: |
1.584
ccm |
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Verdichtungsverhältnis: |
9,0 :
1 |
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* |
PS (SAE): |
90 |
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Drehmoment: |
13,2
mkg bei 3000 U/min |
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Vergaser: |
2,
Solex-Brosol |
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Motorenanordnung: |
hinten |
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2. |
Getriebe |
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Vierganggetriebe standardmäßig |
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Kupplung: |
trockene Einscheibenkupplung |
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Achsantrieb: |
spiralverzahnte Kegelräder und Kegelraddifferential |
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Achsuntersetzung: |
4,125
: 1 |
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3. |
Lenkung |
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Typ: |
Zahnstange und Ritzel |
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Untersetzung: |
14,3 :
1 |
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* |
Lenkradumdrehungen von Anschlag zu
Anschlag |
2,7 |
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Wendekreisdurchmesser |
rechts: 9,7 m
links: 10,8 m |
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4. |
Reifen |
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Pirelli Centurato: |
165
SR 14
185
SR 14 |
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Reifendruck: |
1,1
kg / ccm (15 psi)
1,2
kg / ccm (16 psi) |
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Höchstzulässiger Reifendruck: |
2,2 kg
/ ccm (31,5 psi) |
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* |
Höchstzulässiges Gewicht pro Reifen: |
445 kg
(979 lb.) |
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5. |
Aufhängung |
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Einzelradaufhängung vorn und hinten:
2 Torsionsstäbe vorn, 2 Torsionsstäbe hinten, Stabilisatorstange
vorn |
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6. |
Bremsen |
* |
Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen
hinten |
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7. |
Karosserie |
* |
Verstärktes Fiberglas |
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8. |
Abmessungen, Gewichte,
Fassungs-vermögen |
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Gesamtlänge |
3,965
m (156.102 in.) |
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* |
Gesamtbreite |
1,585
m ( 62.401 in.) |
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* |
Gesamthöhe |
1,140
m ( 44.881 in.) |
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* |
Achsstand |
2,150
m ( 84.645 in.) |
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* |
Spur vorn |
1,316
m ( 51.811 in.) |
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* |
Spur hinten |
1,358
m ( 53.464 in.) |
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* |
Leergewicht |
700 kg
(1.540 lb.) |
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* |
Tankinhalt |
40 l
(10.56 U.S.gal.) |
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Ölmenge |
etwa
2,5 l Motoröl
SAE
30 HD |
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9. |
Leistung |
* |
Beschleunigung: |
0 -
100 km/h 9,9 sec |
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* |
Höchstgeschwindigkeit: |
182
km/h (110 mph) |
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* |
Durchschnittlicher Verbrauch |
8,8
l/100 km
(bei
100 km/h) |
Sonstige Werte
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Ventilspiel 0,15 mm (0,0039 in.)
(kalt) |
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Batterie 12V, 36 Ah |
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Zündfolge 1 - 4 - 3 - 2 |
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Verteiler Bosch VJR 4BR 25,
Fliehkraft |
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Zündzeiteinstellung 7,2 o |
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* |
Abstand der Unterbrecherkontakte
0,40 mm (0,0156 in.) |
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Zündkerzen Bosch 0241 235 oder 0241
268 500 |
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* |
Elektrodenabstand 0,6 mm (0,025 in.) |
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Vorspur vorn (ohne Last) 2 bis 4 mm
(0,078 bis 0,156 in.) |
Sicherlich eines der
schönsten Puma-Modelle. Für das Cabrio gab es sogar ein Hardtop. Von
diesem Wagen dürften etwa 4 Stück über die Schweiz nach Europa gekommen
sein. Einer dieser Wagen hatte einen Überschlag und steht seit
mindestens 10 Jahren im Freien, ohne Motor, Felgen etc.
Das Nachfolgemodell des
Coupés wurde auch als Puma GTE bezeichnet. Daher gibt es zur Zeit keine
klare Aussage zur gefertigten Stückzahl zwischen den zwei Modellen.
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